L'
AUTO-ÉLECTRIQUE DU QUÉBEC
UN AUTRE
CAS DE PRISE DE CONSCIENCE PLANÉTAIRE.
(Notre site avait été écrit ici,
à ce sujet, dès le début janvier
1997)
Que se passe-t-il présentement
à HYDRO-QUÉBEC avec le dossier de l'automobile électrique ! ! !
Y aurait-il encore une similitude avec le ARROW ... voir notre DOSSIER
ARROW
journalistes professionnels, à vos
enquêtes, et vite.
On ne lâche plus ce DOSSIER RÉVOLTANT ....
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Voici la chronologie des événements importants
qui ont précédé la formation de TM-4 avec Hydro-Québec.
Notre MOTEUR-ROUE sur les
routes françaises
- 14 février 2006 -
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MERCREDI LE 18 JUILLET 2001:
Rencontre surprise, reportage improvisé par notre ami, à cette page
http://www.esoterisme-exp.com/francais/verseau/enseignements/jedi/jedi4/cours244a.htm
JOURNAL LA PRESSE page
E-1
JEUDI 27 JANVIER 2000
par Lisa Binsse
Hydro-Québec
avec 49% des parts
et trois entreprises avec 51% sans les risques financiers inhérents
continue de croire au moteur roue ainsi qu'à la pile ACEP.
Pendant
qu'au Québec on accumule une perte de 55 millions et on
discute,
en janvier 2000, au Salon
de l'auto de Détroit on présentait
une automobile
mue par deux moteur-roues
arrière.
Québec
sait faire? Non, laisse faire les autres!
Voici la SPOCKET de HONDA 2000
extrait de l'émission
"Le guide de l'auto"
avec Jacques Duval au Canal Vox
UN SCOOP donné à cette émission
>>>PAR ICI
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JOURNAL DE
MONTRÉAL page 18
VENDREDI 21 NOVEMBRE 1997
CE QUI DEVAIT
ARRIVER....ARRIVA !
LIRE AU MOINS LE DERNIER PARAGRAPHE
BRAVO au journaliste Daniel
Brosseau qui voit clair,
et qui n'y peut rien malheureusement.
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Voici un
lien très intéressant : (pour tout comprendre de cette invention)
http://www.quebecscience.qc.ca/auto.html
Les hauts et les bas aussi...
ou
aurions-nous tendance à nous auto-dévaluer
en tant que peuple de "porteurs d'eau" ?
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Ceci
n'est que l'un de deux articles intéressants sur le sujet: p.26.
BRAVO À DANIEL BROSSEAU et au Journal de Montréal.
Le
Chapître trois va-t-il s'écrire devant nos yeux... enfin !
Nous savons d'une
source absolument fiable (de l'intérieur d'Hydro-Québec) que ce
dossier est déjà rendu aux USA entre les mains de producteurs
américains.. comme si nous, canadiens (du Québec) n'étions pas
capable de fabriquer cette automobile dont le prototype a
étonné le monde il y a déjà trois ans.
Il y a des manipulations occultes... comme dans le cas du Arrow...
PS. " DÉCOUVERTE " à Radio-Canada semaine du 9 mars 1997 (émission scientifique par excellence)
Le scandale de
l'auto-électrique y est dénoncé...
Les
performances de l'auto de M. Pierre Couture, physicien ( l'inventeur du Québec), ont dépassées toutes les
espérances et elle est actuellement la meilleure
auto-électrique au monde... (comme le Arrow était le meilleur avion)
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EXTRAIT
VIDEO DE L'ÉMISSION Au départ, l'auto reçoit 95 CV par roue. Avec le
moteur/roue Pour remplacer tout çà par |
| Presque 3 fois plus puissant que le moteur à essence V-8 d'une corvette ( 1200 Newton-mètre vs 475 N-m pour la corvette ) |
GROUPE
DE TRACTION COUTURE + Génératrice + Régulateur de tension + Convertisseurs de courant continu en courant alternatif miniaturisé... |
L'animateur, Charles Tisseyre, termine en ajoutant ceci :
" Nous tenons à souligner que la direction d'Hydro-Québec a refusée de nous accorder une interview dans le cadre de ce reportage et qu'elle a donné ordre à ses employés de ne pas nous parler."
Attitude similaire chez les chefs de sectes... qu'on enquête... et qui ont quelques choses de très grave à se reprocher. Hydro-Québec est une société d'État... elle a donc des comptes à nous rendre ! ! ! Suggestion: Pourquoi n'y aurait-il pas un site InterNet d'Hydro-Québec pour s'expliquer, avec photos et documents officiels... sur "notre" auto électrique ?
MERCI
à Radio-Canada et l'équipe de DÉCOUVERTE
réalisation
Pascal Gélinas
Très bon travail... Dossier à suivre
Pourquoi
ne pas lancer des actions en bourse ou vendre des actions aux
québecois qui seraient partenaires dans l'affaire du siècle. (
Plutôt que de les laisser se ruiner dans des casinos...ou des
lotos... Vive l'Auto)
Finies les taxes pour l'essence.
Fini le déficit...on fabrique ici au Québec l'auto-électrique en fibre de verre ou en alluminium de chez-nous (Alcan).
Des milliards $ $ $ $ $ $ $ $ $ $$ attendent.
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PS. Le "Journal de Montréal" du mercredi 8 janvier 1997 page 20 titre: " Le moteur-roue GTC: un trésor gaspillé . Il existe au Québec ce que n'importe quel scénariste décrirait comme un roman politico-scientifique-financier. Le moteur-roue reste toujours inachevé malgré les promesses." Le journaliste Daniel Brosseau confirme nos appréhensions.--------à suivre
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DERNIÈRE HEURE - - - - Oct.'97
Le dossier de
"notre" auto électrique est réactivé
actuellement (depuis septembre 1997) et des techniciens
hautement compétents dans la poursuite de sa réalisation
rencontrent des partenaires potentiels un peu partout dans le
monde... de l'automobile. (pas seulement aux États-Unis,
mais en Allemagne entre autre..)
Malheureusement, Hydro-Québec continue de maintenir le
silence sur ce dossier majeur pour l'économie du Québec.
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EN CONCLUSION
Nous, au Canada, avons l'automobile électrique, la plus performante et unique en son mode de propulsion, inventée ici au Québec et mise au point à Hydro-Québec.
Pourquoi ne fait- on rien ?
Parce que nous ne sommes pas les plus forts.
Et ne dit -on pas: La loi du plus fort est toujours la ...pire.
La meilleure ne serait-ce pas
toujours celle qui s'impose naturellement, sans
menace ?
Voir notre page sur les INVENTIONS canadiennes.